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比如可以按照這種材料的纖維原絲不同來碳纖維布分類：可以有pan基碳纖維或瀝青碳纖維等。
也可以按照纖維的規(guī)格不同來碳纖維布分類：比如可以有一千碳纖維，有可以有兩千或三千以及六千碳纖維，甚至有十二千碳纖維等。
此外還可以按照其性能來碳纖維布分類：比如耐受高溫很強的叫做石墨化碳纖維，這種碳纖維最高耐受溫度可以達到兩千到三千這樣的高溫。還有種能夠耐受一千度左右的碳纖維。如果是預(yù)氧化碳纖維能耐受的溫度在兩百到三百之間。
碳纖維布還有其他很多碳纖維布分類方式，下面就來看看這些碳纖維布的情況。
碳纖維布可以按照紡織方式不同來碳纖維布分類，比如有機織纖維布和針織纖維布，也有編織纖維布和預(yù)浸布等等，不同的編制方式形成的碳纖維還可以具體劃分為很多種類型。
如果真要進行類別統(tǒng)計的話，保守估計碳纖維至少有五十種以上。而且新的碳纖維還不斷的再誕生。可以按照用途來對碳纖維分類，比如國防行業(yè)用的稱之為國防碳纖維，這種碳纖維一般用在飛機上做飛機的翅膀，或用來做螺旋槳和升降舵等。火箭也是可以用碳纖維的，其次就是人造衛(wèi)星的天線以及電池板可以用。
還有一部分碳纖維用到了體育工具的制造商，比如釣魚竿可以用碳纖維，高爾夫球桿以及羽毛球拍等也可以用碳纖維材料來做。很多自行車是可以用這種材料做的，比如自行車的車架以及車輪和自行車的龍頭都可以是碳纖維做成的。
工業(yè)上碳纖維用得很廣泛，做汽車可以用這種材料，比如汽車的引擎蓋或整流罩，做摩托車也可以用這種材料，比如摩托車的頭盔或排氣管罩。火車列車上可能會有這種材料，好多醫(yī)療器械上也有這種材料。
碳纖維布分類方面的話題就簡單介紹到這里了。這是一種應(yīng)用很廣泛的材料，而且最近幾年這種材料的造價也是在不斷的下降，使得其在各行各業(yè)普及的速度越來越快。
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